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| Standard |
Mise à jour
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Différence
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| Puissance ch | 400 ch |
400 ch
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0 ch
(+0%)
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| Couple / traction | 1900 Nm |
2128 Nm
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228 Nm
(+12%)
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| Puissance kW | 294 kW |
294 kW
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0 kW
(+0%)
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| Puissance ch | 400 ch |
En cours
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En cours
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| Couple / traction | 1900 Nm |
En cours
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En cours
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| Puissance kW | 294 kW |
En cours
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En cours
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| Méthode | |||
Truck Chiptuning Files est le spécialiste dans l’optimisation de la performance et de la consommation de carburant sur longue distance des moteurs de camions et autres véhicules industriels. Notre équipe possède des années d'expérience dans le tuning de moteurs de Man pour optimiser la puissance d’un camion chargé et économiser sur les coûts en carburant.
En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur Man TGA 32 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de camion, camionnette, poids lourd et autre véhicule industriel.
Dans le cas du moteur Man TGA 32 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5, notre fichier de tuning pour camion est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, ainsi qu’une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur Man TGA 32 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas alors que le camion est chargé – vous roulez ainsi d’une manière plus efficace.
De nombreuses sociétés de transport routier et de Chiptuning de camions à travers le monde choisissent Truck Chiptuning Files pour leurs fichiers de Chiptuning de Man. Nos fichiers de tuning de moteur Man TGA 32 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 fournissent la meilleure performance possible et permettent des économies de carburant, le tout dans les marges de sécurité d’origine.
