| Standard |
Mise à jour
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Différence
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| Puissance ch | 305 ch |
366 ch
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61 ch
(+20%)
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| Couple / traction | 1627 Nm |
1952 Nm
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325 Nm
(+20%)
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| Puissance kW | 224 kW |
269 kW
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45 kW
(+20%)
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| Puissance ch | 305 ch |
En cours
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En cours
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| Couple / traction | 1627 Nm |
En cours
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En cours
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| Puissance kW | 224 kW |
En cours
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En cours
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| Méthode | |||
Truck Chiptuning Files est le spécialiste dans l’optimisation de la performance et de la consommation de carburant sur longue distance des moteurs de camions et autres véhicules industriels. Notre équipe possède des années d'expérience dans le tuning de moteurs de Mack pour optimiser la puissance d’un camion chargé et économiser sur les coûts en carburant.
En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur Mack ECONODYNE AI-300A 12.0 305HP est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de camion, camionnette, poids lourd et autre véhicule industriel.
Dans le cas du moteur Mack ECONODYNE AI-300A 12.0 305HP, notre fichier de tuning pour camion est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, ainsi qu’une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur Mack ECONODYNE AI-300A 12.0 305HP une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas alors que le camion est chargé – vous roulez ainsi d’une manière plus efficace.
De nombreuses sociétés de transport routier et de Chiptuning de camions à travers le monde choisissent Truck Chiptuning Files pour leurs fichiers de Chiptuning de Mack. Nos fichiers de tuning de moteur Mack ECONODYNE AI-300A 12.0 305HP fournissent la meilleure performance possible et permettent des économies de carburant, le tout dans les marges de sécurité d’origine.
