| Standard |
Mise à jour
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Différence
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| Puissance ch | 250 ch |
290 ch
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40 ch
(+16%)
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| Couple / traction | 950 Nm |
1080 Nm
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130 Nm
(+14%)
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| Puissance kW | 184 kW |
213 kW
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29 kW
(+16%)
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| Puissance ch | 250 ch |
En cours
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En cours
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| Couple / traction | 950 Nm |
En cours
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En cours
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| Puissance kW | 184 kW |
En cours
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En cours
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| Méthode | |||
Truck Chiptuning Files est le spécialiste dans l’optimisation de la performance et de la consommation de carburant sur longue distance des moteurs de camions et autres véhicules industriels. Notre équipe possède des années d'expérience dans le tuning de moteurs de DAF pour optimiser la puissance d’un camion chargé et économiser sur les coûts en carburant.
En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur DAF LF 55 .250 (250 PK/184 kW) euro 3+4+5 est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de camion, camionnette, poids lourd et autre véhicule industriel.
Dans le cas du moteur DAF LF 55 .250 (250 PK/184 kW) euro 3+4+5, notre fichier de tuning pour camion est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, ainsi qu’une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur DAF LF 55 .250 (250 PK/184 kW) euro 3+4+5 une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas alors que le camion est chargé – vous roulez ainsi d’une manière plus efficace.
De nombreuses sociétés de transport routier et de Chiptuning de camions à travers le monde choisissent Truck Chiptuning Files pour leurs fichiers de Chiptuning de DAF. Nos fichiers de tuning de moteur DAF LF 55 .250 (250 PK/184 kW) euro 3+4+5 fournissent la meilleure performance possible et permettent des économies de carburant, le tout dans les marges de sécurité d’origine.
