TUNING FILE SEAT LEON 2.0 TFSI 185HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakte Truck Chiptuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 185 pk |
245 pk
|
60 pk
(+32%)
|
| Koppel / trekkracht | 270 Nm |
370 Nm
|
100 Nm
(+37%)
|
| Vermogen kW | 136 kW |
180 kW
|
44 kW
(+32%)
|
| Vermogen pk | 185 pk |
255 pk
|
70 pk
(+38%)
|
| Koppel / trekkracht | 270 Nm |
390 Nm
|
120 Nm
(+44%)
|
| Vermogen kW | 136 kW |
188 kW
|
52 kW
(+38%)
|
| Methode | Chiptuning | ||
Truck Chiptuning files is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor vrachtwagens en zware bedrijfsvoertuigen om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Seat motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik op lange afstanden te behalen.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Seat Leon 2.0 TFSI 185hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke vrachtwagen, bestelwagen, truck of andere zware bedrijfsvoertuigen op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de Seat Leon 2.0 TFSI 185hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Seat Leon 2.0 TFSI 185hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Seat Leon 2.0 TFSI 185hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel truck Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Truck Chiptuning files bestanden om hun Seat te chiptunen. Al onze Seat Leon 2.0 TFSI 185hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
