TUNING FILE CITROËN C5 2.7 HDI 208HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakte Truck Chiptuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 208 pk |
245 pk
|
37 pk
(+18%)
|
| Koppel / trekkracht | 450 Nm |
520 Nm
|
70 Nm
(+16%)
|
| Vermogen kW | 153 kW |
180 kW
|
27 kW
(+18%)
|
| Vermogen pk | 208 pk |
255 pk
|
47 pk
(+23%)
|
| Koppel / trekkracht | 450 Nm |
550 Nm
|
100 Nm
(+22%)
|
| Vermogen kW | 153 kW |
188 kW
|
35 kW
(+23%)
|
| Methode | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode | ||
Truck Chiptuning files is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor vrachtwagens en zware bedrijfsvoertuigen om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Citroën motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik op lange afstanden te behalen.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Citroën C5 2.7 HDI 208hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke vrachtwagen, bestelwagen, truck of andere zware bedrijfsvoertuigen op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de Citroën C5 2.7 HDI 208hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Citroën C5 2.7 HDI 208hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Citroën C5 2.7 HDI 208hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel truck Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Truck Chiptuning files bestanden om hun Citroën te chiptunen. Al onze Citroën C5 2.7 HDI 208hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
