TUNING FILE BMW X5 E70 3.0D 235HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakte Truck Chiptuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 235 pk |
280 pk
|
45 pk
(+19%)
|
| Koppel / trekkracht | 520 Nm |
600 Nm
|
80 Nm
(+15%)
|
| Vermogen kW | 173 kW |
206 kW
|
33 kW
(+19%)
|
| Vermogen pk | 235 pk |
295 pk
|
60 pk
(+26%)
|
| Koppel / trekkracht | 520 Nm |
640 Nm
|
120 Nm
(+23%)
|
| Vermogen kW | 173 kW |
217 kW
|
44 kW
(+25%)
|
| Methode | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode | ||
Truck Chiptuning files is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor vrachtwagens en zware bedrijfsvoertuigen om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van BMW motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik op lange afstanden te behalen.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de BMW X5 E70 3.0D 235hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke vrachtwagen, bestelwagen, truck of andere zware bedrijfsvoertuigen op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de BMW X5 E70 3.0D 235hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de BMW X5 E70 3.0D 235hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de BMW X5 E70 3.0D 235hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel truck Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Truck Chiptuning files bestanden om hun BMW te chiptunen. Al onze BMW X5 E70 3.0D 235hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
