| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 410 pk |
443 pk
|
33 pk
(+8%)
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
2125 Nm
|
225 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 302 kW |
326 kW
|
24 kW
(+8%)
|
| Vermogen pk | 410 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 302 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Truck Chiptuning files is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor vrachtwagens en zware bedrijfsvoertuigen om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Renault truck motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik op lange afstanden te behalen.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke vrachtwagen, bestelwagen, truck of andere zware bedrijfsvoertuigen op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden, draait de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel truck Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Truck Chiptuning files om hun Renault truck te chiptunen. Al onze Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
